Holz Antirutschbelag

	Kunde: M. Schmid Bauunternehmen, Deutschland Objekt: Brücke Schiefes Haus, Ulm
	Aufgabe: Antirutschbelag für neue Holzbrücke, 35 qm. Untergrund: Bongossi Holzdielen, rotbraun.
	Antirutsch Lösung: GriP New Wood Antirutschbelag gewalzt
	Rutschsicherheitsklasse: C Rutschhemmung DIN EN 16165: Trittsicherheit Barfuß für Neigungswinkel ≥ 24° R12 Rutschhemmung DIN EN 16165: Trittsicherheit mit Schuhen Neigungswinkel 27°-35°

Antirutschbelag für Holzbrücke.

Neue Brücke aus Bongossi-Holz erhält R12 Antirutschbelag.

Eine marode Brücke in der pittoresken Altstadt von Ulm musste erneuert werden. Die begehbare Fläche der neuen Brückenkonstruktion ist aus rotbraunem Bongossi. Das Bongossi-Holz ist für seine außerordentliche Härte und Witterungsbeständigkeit bekannt. Im englischsprachigen Raum wird es daher als Ironwood sprich Eisenholz bezeichnet. Die Beschaffenheit des Oberflächenbelag der Brücke war auch von Bedeutung da die Brücke nicht nur von Radfahrern und Fußgängern frequentiert wird, sondern auch Rettungszufahrt ist.

Die Brücke ist in jedem Stadtreiseführer, da das berühmte "Schiefe Haus" direkt an der dieser anliegt. Stadtbesucher und Einheimische tummeln sich an der zentralen Sehenswürdigkeit. Damit die neue Brücke ins mittelalterliche Stadtbild passt wurde Holz als Oberflächenmaterial gewählt. Holz, unabhängig von der Art wird bei Nässe rutschig, daher war es für wichtig, dass die begehbare Holzoberfläche einen Antirutschbelag mit der Rutschhemmungsklasse R12 erhielt.

Der verwendete Antirutschbelag GriP New Wood ist ein transparent und wie auf den Bildern zu sehen ist fast unsichtbar. Man muss schon wissen, dass der Antirutschbelag aufgebracht wurde. Der Charakter der Holzbrücke bleibt durch den Antirutschbelag vollständig erhalten. Zudem ist der Antirutschbelag witterungsbeständig, auf den Fotos gut zu erkennen ist der Antirutschbelag bei trockener und nasser Witterung. Die Rutschhemmung R12 sichert allen Fußgängern und Radfahrern der Brücke eine rutschfreie Überquerung.